浅谈螺旋风管在舰船上的运用

浅谈螺旋风管在舰船上的运用

 

舰船上的通风管路,一般是用镀锌铁皮制造的矩形风管,这种风管一般都用手艺制造,生产功率低。后来呈现了用机器制造的圆形螺旋风管******提高了风管的制造功率,也提高了风管的质量,在民用船只上得到了遍及的选用.可是关于高度约束非常严苛的军用舰船,圆形风管明显比矩形风管占用较多的高度,因此约束了圆形螺旋风管在舰船上的推行运用。80年代,708所、水兵驻426厂军代表室和***连渤海空调配套厂一起试制成功了扁圆螺旋风管,它将圆形螺旋风管和矩形风管的长处结合起来,是***三代舰船用风管,得到舰船规划部分的欢迎,经屡次实船运用均取得较***的效果。螺旋风管的结构 扁圆螺旋风管与圆形螺旋风管相同,也是由镀锌铁皮在专用的卷管机上卷制成型的。因此它可以用机械化生产,风管内外表平坦润滑。材料的利用率也很高,镀锌铁皮的厚度一般为0.6mm,它虽比常用的矩形风管铁皮厚度0.75~略薄,但由于有螺旋形咬口的加强效果,所以刚度反而比矩形风管高。 扁圆螺旋风管有非***热和预***热两种型式。非***热型适用于单纯的机械通风,自然通风和外包***缘的空调风管。预***热风管有两种,一种是空气层隔热,即内管与外管之间有12.5~厚的空气层。另一种是内、外管之间填充隔热材料—岩棉或超细玻璃棉,成为杰出的隔热空调风管。